Linie 1:
Bécsi út / Vörösvári út - Árpád híd - Kacsóh Pongrác út - Puskás Ferenc Stadion - Népliget - Lágymányosi híd
Bécsi út / Vörösvári út (vorne Endstelle Linie 1, hinten links Linie 17)
Endstelle Bécsi út / Vörösvári út
Wendeanlage an der H Puskás Ferenc Stadion M
Linie 2:
Jászai Mari tér - Kossuth Lajos tér - Eötvös tér - Fövám tér - Boráros tér - Közvágóhíd
Endstelle Jászai Mari tér
Abfahrt von der Endstelle Jászai Mari tér
Linie 2 (unten rechts) am Parlamentsgebäude
H Eötvös tér am Donauufer, Ausblick von der Bergstation der Seilbahn auf den Burgberg
an der Donaupromenade, im Hintergrund der Burgpalast
Vigadó tér - in Richtung Süden wird nach links übers Gegengleis ausgestiegen
an der Donaupromenade, im Hintergrund die Erzsébet híd
wegen Baustelle Fahrt im Gegengleis zur H Fővám tér M
Linie 3:
Mexikói út - Örs vezér tere - Élessarok - Köbánya alsó vasútállomás - Ecseri út - Gubacsi út
Einfahrt in die Endstelle Mexikói út
Endstelle Mexikói út, rechts Verbindungsgleis zur Metró-Linie 1
Élessarok - Querung der Gleise der Linie 37/37A
H Kőbánya alsó vasútállomás (Mázsa tér)
Gubacsi út / Határ út - links Abzweig der Linie 21 nach Mester utca
Ausstiegshaltestelle Endschleife Gubacsi út
Linie 4:
Moszkva tér - Margit híd - Nyugati pályaudvar - Oktogon - Blaha Lujza tér - Ferenc körút - Boráros tér - Fehérvári út
Einfahrt Endstelle Moszkva tér
auf der Margit híd, Ausblick vom Burgberg
Király utca / Erzsébet körút
Linie 6:
Moszkva tér - Margit híd - Nyugati pályaudvar - Oktogon - Blaha Lujza tér - Ferenc körút - Boráros tér - Móricz Zsigmond körtér
in der Karinthy Frigyes út, nahe der Endstelle Móricz Zsigmond körtér
Endstelle Móricz Zsigmond körtér
Linie 12:
Angyalföld kocsiszín - Újpest-Központ - Rákospalota, Kossuth utca
Einfahrt in die Wendeanlage der Endstelle Angyalföld kocsiszín
Wendeanlage Angyalföld kocsiszín - außen passiert Linie 14, innen wartet Linie 12
Ausfahrt aus der Wendeanlage der Endstelle Angyalföld kocsiszín
Endstelle Rákospalota, Kossuth utca
Linie 14:
Lehel tér - Lehel utca / Róbert Károly körút - Angyalföld kocsiszín - Újpest-Központ - Káposztásmegyer, Megyeri út
Wendeanlage Angyalföld kocsiszín - außen passiert Linie 14, innen wartet Linie 12
Rákospalota-Újpest vasútállomás
Einstiegshaltestelle Endstelle Káposztásmegyer, Megyeri út
Abfahrt von der Endstelle Káposztásmegyer, Megyeri út
Linie 17:
Bécsi út / Vörösvári út - Margit híd
Bécsi út / Vörösvári út (vorne Endstelle Linie 1, hinten links Linie 17)
Endstelle Bécsi út / Vörösvári út
Ein- und Ausstiegshaltestelle Endstelle Bécsi út / Vörösvári út
Frankel Leó út Ecke Vidra u
Vidra u, kurz vor der (damaligen) Endstelle Margit híd
(damalige) Endstelle Margit híd
Linie 18:
Moszkva tér - Déli Pályaudvar - Szent Gellért tér - Móricz Zsigmond körtér - Bocskai út - Savoya Park
Déli Pályaudvar - rechts 61 nach Hüvösvölgy, links 18 zum Savoya Park
Abzweig zum Moszkva tér, im Hintergrund Erzsébet híd
Linie 19:
Batthyány tér - Szent Gellért tér - Móricz Zsigmond körtér - Bocskai út - Kamaraerdei Ifjúsági Park
Clark Ádám tér, unterhalb der Standseilbahn auf den Burgberg
Linie 21:
Mester utca (Ferenc körút) - Haller utca / Mester utca - Könyves Kálmán körút - Gubacsi út - Nagysándor József utca
in der Török Flóris u. in Pesterzsébet (vorne Linie 21, dahinter Linie 52)
Linie 24:
Közvágóhíd - Haller utca / Mester utca - Nagyvárad tér - Orczy tér - Keleti pályaudvar
Einfahrt in die Endstelle Közvágóhíd
zw Magdolna utca und Orczy tér, rechts fährt Linie 4 ins Depot Hungária
Endstelle Keleti pályaudvar M
Linie 28:
Blaha Lujza tér - Orczy tér - Könyves Kálmán körút - Köbánya alsó vasútállomás - Sörgyár - Új köztemetö (Kozma utca)
Endstelle Blaha Lujza tér (links ankommende 28, rechts abfahrende 37)
Endstelle Blaha Lujza tér
H Élessarok, hinter der 28 steht eine 3 nach Mexikói út
Élessarok - rechts ab auf die Jászberényi út
Endstelle Új köztemetö (Kozma utca)
Linie 37:
Blaha Lujza tér - Hidegkuti Nándor Stadion - Élessarok - Sörgyár - Új köztemetö (Kozma utca) - Izraelita temetö
Endstelle Blaha Lujza tér (links ankommende 28, rechts abfahrende 37)
Endstelle Blaha Lujza tér (links Linie 62, rechts Linie 37)
Élessarok - Querung der Gleise der Linie 3/62/62A
H Új köztemető (Kozma utca)
Endstelle Izraelita temetö
Linie 41:
Moszkva tér - Déli Pályaudvar - Szent Gellért tér - Móricz Zsigmond körtér - Bocskai út - Kamaraerdei Ifjúsági Park
provisorische Endstelle (wegen Baustelle) auf der Fehérvári út
Einfahrt in die provisorische Endstelle (wegen Baustelle) auf der Fehérvári út
Ganz UV-Wagen an der H Budafoki elágazás
Budafoki elágazás (rechts Gleise der 47 zum Városház tér)
kurz vor der Endstelle Kamaraerdei Ifjúsági Park
Ganz UV-Wagen an der Endstelle Kamaraerdei Ifjúsági Park
Linie 42:
Határ út - Kispest, Tulipán utca
Endhaltestelle Kispest, Tulipán utca
Linie 47:
Deák Ferenc tér - Astoria - Kálvin tér - Fövám tér - Szent Gellért tér - Móricz Zsigmond körtér - Bocskai út - Budafok, Városház tér
Endstelle Deák Ferenc tér (links Linie 47, rechts Linie 49)
H Fővám tér M vor der imposanten Markthalle
auf der Szabadság híd über die Donau
Wendedreieck nördlich der H Budafok kocsiszín
Ganz UV-Wagen an der H Budafok kocsiszín
Ganz UV-Wagen an der H Budafok kocsiszín, Fahrtrichtung Stadtmitte
Budafoki elágazás - Gabelung der Linie 41 und 47
Budafoki elágazás (links Gleise der 41 zum Kamaraerdei Ifjúsági Park)
Ganz UV-Wagen an der H Budafoki elágazás
Ganz UV-Wagen an der Endstelle Városház tér
Linie 49:
Deák Ferenc tér - Astoria - Kálvin tér - Fövám tér - Szent Gellért tér - Móricz Zsigmond körtér - Kelenföld vasútállomás
Endstelle Deák Ferenc tér (links Linie 47, rechts Linie 49)
provisorische Endstelle (wegen Baustelle) am Fővám tér
H Fővám tér M vor der imposanten Markthalle
auf der Szabadság híd über die Donau
Endstelle Kelenföld vasútállomás
Linie 50:
Határ út - Pestszentlőrinc, Béke tér
vor dem Depot Száva an der Endstelle Határ út
TW6000 "Hannoveri" (links) und ein ICS von Ganz (rechts) an der Endstelle Béke tér
zwei TW6000 "Hannoveri" an der Endhaltestelle Pestszentlőrinc, Béke tér
Linie 52:
Határ út - Nagykörösi út - Nagysándor József utca - Pesterzsébet, Pacsirtatelep
H Nagykőrösi út - links Gleise der Linie 3 Richtung Mexikói út
Linie 56:
Hüvösvölgy - Szent János kórház - Moszkva tér - Szent Gellért tér - Móricz Zsigmond körtér - Bocskai út - Budafok, Városház tér
Tatra T5C5 an der Endstelle Hüvösvölgy
Linie 59:
Szent János Kórház - Városmajor - Moszkva tér - Déli Pályaudvar - Farkasrét, Márton Áron tér
Einfahrt in die Endhaltestelle Márton Áron tér
Endhaltestelle Márton Áron tér
Endschleife Márton Áron tér
Linie 60 (Zahnradbahn):
Városmajor - Szent János kórház - Széchenyi-hegy, Gyermekvasút
Bergstation Széchenyi-hegy, Gyermekvasút
Bergstation Széchenyi-hegy, Gyermekvasút
Bergstation Széchenyi-hegy, Gyermekvasút
Bergstation Széchenyi-hegy, Gyermekvasút
Linie 61:
Hüvösvölgy - Szent János kórház - Városmajor - Moszkva tér - Déli Pályaudvar - Móricz Zsigmond körtér
Endhaltestelle Hüvösvölgy
H Moszkva tér (im Hintergrund Combino auf der Linie 4)
Endstelle Móricz Zsigmond körtér
Linie 62:
Blaha Lujza tér - Orczy tér - Könyves Kálmán körút - Köbánya alsó vasútállomás - Örs vezér tere - Rákospalota, MÁV-telep
Endstelle Blaha Lujza tér (links Linie 62, rechts Linie 37)
Endstelle Kőbánya alsó vasútállomás (Mázsa tér) der Verstärkerlinie 62A
Rákospalota, MÁV-telep (links Einstieg, Mittte Ausstieg, hinten rechts 69 nach Újpalota)
Endschleife Rákospalota, MÁV-telep
links 69 aus Újpalota, Mitte und rechts 62 in der Schleife Rákospalota, MÁV-telep)
Linie 69:
Mexikói út - Rákospalota, MÁV-telep - Újpalota, Erdökerülö utca
Endstelle Újpalota, Erdökerülö utca
Ein- und Ausrückungsfahrten
H Mester utca / Ferenc körút: 6 verlässt ihren Linienweg und passiert Endstelle der Linie 30
interessant verschlungene Gleiswechsel
zw Magdolna utca und Orczy tér, rechts fährt Linie 4 ins Depot Hungária
an der H Magdolna utca rechts ab auf die Gleise der Linie 37
an der H Hidegkuti Nándor Stadion links ab ins Depot Hungária
Linie M1:
Vörösmarty tér - Deák Ferenc tér - Opera - Oktogon - Hösök tere - Mexikói út
"Földalatti" (Fertigstellung 1896) mit Deckenstromschiene
Linie M2:
Déli pályaudvar - Moszkva tér - Batthyány tér - Deák Ferenc tér - Astoria - Blaha Lujza tér - Keleti pályaudvar - Örs vezér tere
Linie M3:
Újpest-Központ - Árpád híd - Lehel tér - Nyugati pályaudvar - Deák Ferenc tér - Ferenc körút - Népliget - Határ út - Köbánya-Kispest
Endstelle Köbánya-Kispest
Vorortbahnen (HÉV)
Endstelle der H5: Batthyány tér
Einfahrt in die Endstelle der H7: Boráros tér
Endstelle der H7: Boráros tér
Haltepunkt der H7: Karácsony Sándor utca
Haltepunkt der H7: Karácsony Sándor utca
Zugbegegnung auf dem Mittelstreifen der II. Rákóczi Ferenc út auf Csepel
H7 verlässt den Mittelstreifen der II. Rákóczi Ferenc út
historischer Triebwagen auf der Donauinsel Csepel
Kindereisenbahn (Gyermekvasút):
Hüvösvölgy - Hárshegy - Szépjuhászné - Jánoshegy - Virágvölgy - Csillebérc - Normafa - Széchenyihegy
Dampfzug fährt vom BW kommend an den Bahnsteig im Endbf Hűvösvölgy
Umsetzen im Endbf Hűvösvölgy
der Bahnhofsaufseher gibt den Abfahrtsbefehl
Zug mit offenen Sommerwagen verlässt Endbf Hűvösvölgy
Einfahrt des Dampfzugs in den Endbf Széchenyihegy
Umsetzen im Endbf Széchenyihegy
Salutieren am Endbf Széchenyihegy
Budavári Sikló (Standseilbahn):
Clark Ádám tér - Szent György tér
Blick von der Talstation den Burgberg hinauf
Blick von der Talstation den Burgberg hinauf
Blick auf die Talstation mit der Széchenyi Lánchíd im Hintergrund
Zugbegegnung in der Mitte der Strecke
Zugbegegnung in der Mitte der Strecke, im Hintergrund die Kettenbrücke
Bus
O-Bus ZiU-682 von Sawod imeni Urizkogo (Bj 1975-1984, Ausmusterung bis 2012)
O-Bus 280T von Ikarus (Bj 1987-1990)
Gelenkbusse mit Farbverlauf vor dem Bf Keleti
Verkehrsmuseum (Közlekedési Múzeum) in Budapest
Außenansicht im Eingangsbereich
Außenansicht im Eingangsbereich
Dampflok Nr 6633 (Bj 1883) im Park vor dem Museum
Dampflok und Personenwagen
Budapest Electric City Railway (BVVV)
Wagen Nr.9 der Debreceni Helyi Vasút (DHV)
Straßenbahn Triebwagen 34 (Bj 1913)
Straßenbahn Beiwagen 300 (Bj 1896) der Budapest-Újpest-Rákospalotai Straßenbahn
diverse Vitrinen mit Modellen
U-Bahn Museum (Földalatti Vasúti Múzeum) in Budapest
TW19 der Millenniums-U-Bahn (Bj 1896) im Museum am Deák Ferenc tér
Städtisches ÖPNV-Museum (Városi Tömegközlekedési Múzeum) in Szentendre
Tw 418 (Bj 1898 für die BKVT, mehrfach umgebaut, ausgestellter Zustand von 1906)
Füzesi-Rekowagen Nr. 1625 (Bj 1897, Neuaufbau in den 50ern, ausgemustert nach 87 Jahren)
Tw 1074 (Bj 1912, mehrfach umgebaut, Holzaufbau nachträglich rekonstruiert)
Füzesi-Rekowagen Nr. 1000 (Bj 1912, Neuaufbau in den 50ern, ausgemustert nach 74 Jahren)
Bw 214 (Bj 1910 für die BVVV, später zur MDV, die dann aber schon MKV hieß)
Tw 22 (Bj 1911 für die BLVV. später zur FVV und BKV)
Tw 3200, erster Wagen des Typs "UV" (Bj 1956, ausgemustert 2007)
Tw 147 "Bengáli" (Bj 1972, ausgemustert 1993)
Tw 3750, Prototyp "Csufi" (bedeutet soviel wie häßlich, Bj 1987, ausgemustert 2006)
Arbeitswagen 7060 "Muki" (Bj 1926/27 für den Frachtverkehr innerhalb der Stadt)
ATw 7077 (ursprünglich "Muki", Umbau 1958 zum Schleifwagen mit Füzesi-Rekowagen-Aufbau)
BHÉV Tramwaylok Nr. 4 "Haraszti" (Bj 1887), erstes Exponat des Museums
BLVV Lok Nr.1 (Bj 1900 für die Lokalbahn Budapest - Szentlőrinc)
Dampflok Nr.28 (Bj 1902 für die BHÉV)
Dieselelektrischer Triebwagen 297 (Bj 1906 von Weitzer János Rt. für die ACsEV)
Diesellok DL.II Nr. 41 (gebaut 1912 als E-Lok Typ L.II Nr. M9 für die BHÉV)
Schneekehre Nr.2011 (Bj 1925 für die BHÉV)
Tw 251 (Bj 1952 für die BHÉV)
Sonstiges
Schild an einer Haltestelle (Megállo) der Straßenbahn
Orient-Express Restaurant in der Nähe des Bf Déli
